モトブロガー目指して＃2排気量ってなに？
こんにちは、ねがえりです
※こちらのブログはバイク初心者のねがえりが
実際にバイクに乗るまでの期間、
早く乗りたくてよだれたらしながらバイクについて
勉強するものになっております。
過度な期待はしないでください。
前回、
「CCってなんだ、、？」
と思ったねがえり
普通免許は持っているものの車に対してあまり興味がなく
用語はもちろん知識は持ち合わせていなのでよく分かっていません
うおおぉぉ検索検索ーーー！！！！
こういうときネット社会に生まれてきてよかったと思うものです
えーと排気量とは、、
ピストンが下死点から上死点まで動くストロークで排出されるガスの容積を、
排気量という。
通常、ボア・ストロークの呼び寸法による計算値で示し、
エンジンの大きさを表すのに用いる。
、、、、、
、、、、
なんのこっちゃ（笑）
詳しい専門知識がないためよくわかっていないが
ざっくりかみ砕いて説明すると
このエンジンについている突起みたいな筒の中身がこうなっていて
この中で空気の圧縮と爆発が繰り返すことでバイクが動くようだ。
そしてこの筒(以後シリンダー)が大きかったり本数が増えたりすることで
爆発による運動エネルギーが大きくなる
それを数値にしたのが排気量ということだ
(あくまで素人の解釈ですお許しください)
ちなみにシリンダーの本数や位置のもよって排気量が変わってくる模様
単気筒エンジン
多気筒エンジン
ずいぶん見た目が変わってきますね！
ここの違いが皆さん大好きなバイク音にかかわってくるわけです
排気量(CC)＝バイクのパワー
と、いうことはわかったのですが
じゃじゃじゃじゃあ何を基準にバイクをえらんだらいいのさ？？
分からないことを勉強すると得た知識のせいで
余計に分からない事が出てきてしまいました。
今回はここまでとして
次回排気量をもとにどうバイクを選べばいいのか、を
頑張っていこうと思います！！！
以上です
ありがとうございました。
前回↓
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モトブロガー目指して＃１バイクの値段
バイクが欲しいぃぃぃ！！！
こんにちは ねがえりです
ただいま私の中にあるのはそれだけです。
ハマった理由というのはふと暇な時に見ていた”モトブロガー”さんたちの
動画を見たからです。
風を切る疾走感、男心をくすぐるエンジン音、そして何よりかっこいい見た目!!
「あぁ、自分もバイク欲しい、、」←単純
このあと計画等お話していきますが、自分がハマったバイクの良さなんかを
実際にバイクを買うまでの半年間、そして納車してからの模様を
ここにブログとして残すことで誰かに伝わったり、参考になればと思います！
よろしくおねがいします！！！
バイクの値段
暇を持て余していた私はモトブログというバイクの動画にたどりつき
とってもバイクに乗りたくなります。
「ほしいッ！！」
でもバイクっていくらするんだろう？
自分は今まで全く興味がなかったため1ミリも知識がありませんでした、、。
「50万っ！！？安！！？」
正直安くはありませんが、
車と同じく何百万すると思っていた自分には安く思えたんです
いくつか例を出すと、
50~125cc
250cc
400cc
相場は125㏄が30万前後、250㏄が50万前後、400㏄で80～万こえてくる印象
※中古バイク、グーバイク参考
かっこいい、パット見で欲しいと思えるバイクは
20～50万といったところ。
自分免許もまだ持っていないし教習所代もあわせても
50万こえたくないなぁ
教習所いくらするんだろう
教習所代は約10万！、つまりは
バイク代＋教習所代＝60万強
教習所代は削れなくてもバイク安いの買えばいいかと考えるねがえり。
でも安いバイクにビビッとくるはしいのないなぁ、、、
CCが低いと安いみたいだけど、、、、
CCってなんぞ？？？
こうしてねがえりの勉強の日々が始まった。
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